הלחץ המוחלט המניפולד (מפה) מספק מידע לחץ אינפורמציה מיידי למודול בקרת המנוע של המנוע (ECM). הנתונים משמשים לחישוב צפיפות האוויר וקביעת קצב זרימת האוויר של המנוע, אשר קובע את מדידת הדלק הנדרשת לשריפה אופטימלית. מנוע הזרקת דלק עשוי לחילופין להשתמש במיסה אווירית (MAF) חיישן כדי לזהות את זרימת האוויר הכנסה. תצורה טיפוסית מעסיקה אחד את השני, אך לעתים רחוקות שניהם מפה/ BARO החלפת שסתום סולנואיד מעבירה אותו למעבר זרימת האוויר על פי אות המתח שנשלף ECM.