תוֹכֶן
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
P1100 תיאור לקסוס
חיישן הלחץ הברומטרי (BARO) בנוי לתוך מודול בקרת המנוע (ECM). זהו חיישן לחץ מוליך למחצה עם תכונות אשר גורמות ההתנגדות החשמלית שלה לשנות כאשר הלחץ מוחל על גבי קריסטל החיישן (סיליקון) (אפקט piezoelectric). חיישן זה משמש כדי לזהות את הלחץ האטמוספרי (המוחלט) והפלטים המתאימים לאותות חשמליים. תנודות בלחץ האוויר גורמים לשינויים בצפיפות האוויר הנכנסת, דבר שעלול לגרום לחריגות ביחידת דלק האוויר. האותות מחיישן BARO משמשים לביצוע תיקונים לתנודות אלה. אם ECM מזהה DTC P1100, הפונקציה בטוח להיכשל פועל ולחץ אטמוספרי מוגדר קבוע 760 מ"מ כספית.