מערכת סוללות טעינה

Posted on
מְחַבֵּר: Nathan Wilkerson
תאריך הבריאה: 19 סֶפּטֶמבֶּר 2021
תאריך עדכון: 14 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
בדיקת מערכת טעינה
וִידֵאוֹ: בדיקת מערכת טעינה

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • סוללה פגומה מודול בקרת אנרגיה
  • סוללה מודול בקרת צריכת חשמל של סוללה פתוחה או קצרה
  • סוללה בקרת אנרגיה מודול מעגל חשמלי חיבור גרוע מה זה אומר?

    טק הערות

    יש עלון שירות של המפעל עבור וולט 2016-2017. המפעל ממליץ לבדוק את הפתיל הפתוח."חשש זה עלול להיגרם על ידי נתיך פתוח של 15 אמפר באסיפה ממסר ההתרוקנות של סוללות מתח גבוה בחלקו הקדמי של סוללת המתח הגבוהה. אם נתקלת באחד או יותר מהתנאים לעיל, בדוק את הפתיל 15A הפתוח בסוללה נתק את מכלול הממסר. " מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור של שברולט P0d09

    הסוללה היברידית / EV מכילה 4 מגעי מתח גבוה וממסר מצב מוצק אחד (טרנזיסטור). המגעים והטרנזיסטורים במתח גבוה מאפשרים לסוללות המתח הגבוהות להיות מחוברות לרכב או להכיל את מתח המתח הגבוה בתוך מכלול הסוללה היברידית / EV. 4 המגעים מתח גבוה מורכב מתחבר מתח גבוה חיובי, המתח הראשי שלילי מתח גבוה, מגע חיובי מתח גבוה ומגע מתח גבוה שלילי מתח precharge. הטרנזיסטור שולט במעגל החימום של מתח החימום במתח גבוה. המגענים והטרנזיסטור סגורים ופתוחים ברצף מסוים הנשלט על ידי יחידת הבקרה היברידית / EV. 2 מודול הבקרה היברידי / EV של הספק הינע 2 מספק מתח למעגל הבקרה עבור כל מחבר / טרנזיסטור במתח גבוה. הקרקע מסופקת דרך הקרקע החיצונית של הרכב של מתח המתח הגבוה.