תוֹכֶן
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
תיאור P0b51 ניסן
סוללת ה- HV משתמשת בסוללות ניקל מטאל-הידריד ואינה מחייבת טעינה חיצונית. בקרת צריכת החשמל ECU שולטת ב - SOC (מצב הטעינה) של סוללת ה - HV ברמה קבועה במהלך הנסיעה. סוללת ה- HV מורכבת מ -28 מודולים, וכל מודול מורכב משמונה תאי V 1.2 בסדרה. יחידת סוללה חכמה מפקחת על מתח סוללה ב 14 מקומות. כל בלוק הסוללה מורכב מ -2 מודולים בקבוצה. היחידה החכמה של הסוללה, המנטרת את המתח של בלוקי הסוללה, קובעת כי התקלה התרחשה אם הפרש המתח בין גושי הסוללה עולה על התקן. כאשר מצב גילוי התקלה מתקיים, בקרת ניהול צריכת החשמל (ECU) (HV CPU) תאיר את מנורת מחוון התקלה (MIL) ותגדיר קוד בעיות אבחון (DTC).