תוֹכֶן
סיבות אפשריות
מתי מזוהה הקוד?
מודול בקרת המנוע (ECM) זיהה אות גבוה מתוך שסתום הכוונון (Intivold Manifold Tuning Valve) (IMTV)תסמינים אפשריים
P0665 2005 יונדאי טוסון תיאור
צריכת סעפת הפיכת סעפת משמש להגדיל מומנט בסל"ד נמוך ולהגדיל את כוח סוס בסל"ד גבוה יותר. דלתא 2.7t מנוע יש שתי רצים intakes עבור כל צילינדר. רץ הכניסה העיקרי הוא אמבט ארוך, דק שבו האוויר הכנסה עובר. זה מאפשר זרם חזק של אוויר כדי לפוצץ לתוך הצילינדר, עוזר מומנט סוף נמוך. רץ הכנסה משנית היא צינור קצר, שמן. זה מאפשר נפח גדול של אוויר להיות נשאב לתוך המנוע, הגדלת כוח סוס גבוהה. בטווח סל"ד נמוך יותר, המנוע אינו מספק שאיבה מספקת לתוך הצילינדרים, מרעיב את המנוע של חמצן נחוץ. צינור רזה עוזר לפוצץ את האוויר לתוך צילינדר עבור יותר חמצן. בסל"ד גבוה יותר, המנוע יש שפע של שאיבה אבל רץ צריכת קטן מדי כדי לספק את החמצן שהוא צריך. צינור קצר, שמן מאפשר שפע של חמצן כדי למצוץ פנימה מודול בקרת מנוע (ECM) שולט בפונקציה זו תוך ניצול שסתום כוונון צריכת סעפת, ובכך מכוון את כניסת האוויר דרך נתיב ארוך יותר עבור טווח סל"ד נמוך או נתיב קצר יותר בטווח סל"ד גבוה.