תוֹכֶן
סיבות אפשריות
מתי מזוהה הקוד?
מודול בקרת המנוע (ECM) זיהה אות נמוך משסתום כוונון השסתום (IMTV)תסמינים אפשריים
P0661 2005 יונדאי טוסון תיאור
צריכת סעפת הפיכת סעפת משמש להגדיל מומנט בסל"ד נמוך ולהגדיל את כוח סוס בסל"ד גבוה יותר. דלתא 2.7t מנוע יש שתי רצים intakes עבור כל צילינדר. רץ צריכת העיקרי הוא צינור ארוך, דק שבו האוויר הכנסה עובר. זה מאפשר זרם חזק של אוויר כדי לפוצץ לתוך הצילינדר, עוזר מומנט סוף נמוך. רץ הכנסה משנית היא צינור קצר, שמן. זה מאפשר נפח גדול של אוויר להיות נשאב לתוך המנוע, הגדלת כוח סוס high-end. בטווח סל"ד נמוך יותר, המנוע אינו מספק שאיבה מספקת לצילינדרים, מורעב את מנוע החמצן הדרוש. צינור רזה עוזר לפוצץ את האוויר לתוך צילינדר עבור יותר חמצן. בסל"ד גבוה יותר, המנוע יש שפע של שאיבה אבל רץ צריכת קטן מדי כדי לספק את החמצן שהוא צריך. צינור קצר, שמן מאפשר שפע של חמצן כדי למצוץ פנימה מודול בקרת מנוע (ECM) שולט בפונקציה זו תוך ניצול שסתום כוונון צריכת סעפת, ובכך מכוון את כניסת האוויר דרך נתיב ארוך יותר עבור טווח סל"ד נמוך או נתיב קצר יותר עבור טווח סל"ד גבוה.