P0517 SCION - חיישן טמפרטורת הסוללה מעגל גבוהה

Posted on
מְחַבֵּר: Rachel Coleman
תאריך הבריאה: 26 יָנוּאָר 2021
תאריך עדכון: 22 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P0517 SCION - חיישן טמפרטורת הסוללה מעגל גבוהה - קודים אוטומטיים
P0517 SCION - חיישן טמפרטורת הסוללה מעגל גבוהה - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • חיישן טמפרטורת הסוללה פגום
  • טמפרטורת חיישן טמפרטורת הסוללה פתוחה או קצרה
  • סוללה חיישן טמפרטורה מעגל חיבור חשמלי לקוי מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    ערך הפלט של חיישן טמפרטורת הסוללה הוא 4.8 V או יותר למשך 0.5 שניות או יותר כאשר מתג ההתנעה מופעל

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
  • המנוע מתחמם יתר על המידה

    תיאור P5517 תיאור

    חיישן טמפרטורת הסוללה (BTS) מחובר למגש הסוללה הממוקם מתחת לסוללה.

    BTS משמש כדי לקבוע את טמפרטורת הסוללה ואת השליטה הסוללה הטעינה הדולר. נתוני טמפרטורה אלה, יחד עם נתוני מתח קו פיקוחי, משמשים את PCM כדי לשנות את קצב הטעינה של הסוללה. מתח המערכת יהיה גבוה יותר בטמפרטורות נמוכות יותר והוא מצטמצם בהדרגה בטמפרטורות גבוהות.

    ה PCM שולח 5 וולט לחיישן וממוקם דרך קו החזרה של החיישן. ככל שהטמפרטורה עולה, ההתנגדות בחיישן יורדת ומתח הזיהוי ב PCM מגביר.

    BTS משמש גם אבחון OBD II. תקלות מסוימות וצגי OBD II מופעלים או מושבתים, בהתאם לקלט BTS (לדוגמה, לנטרל את הטיהור ולאפשר בדיקת דליפת משאבת LDP ו- O2). רוב צגי ה- OBD II מושבתים מתחת ל -20 ° F.