P0511 HONDA - מערכת בקרת מצב לא פעיל תקלה

Posted on
מְחַבֵּר: Rachel Coleman
תאריך הבריאה: 25 יָנוּאָר 2021
תאריך עדכון: 19 מאי 2024
Anonim
אתחול (RESTARTׂ) מערכת מולטימדיה לרכב
וִידֵאוֹ: אתחול (RESTARTׂ) מערכת מולטימדיה לרכב

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • איטום בקרת האוויר (IACV) / עזר בקרת אוויר (AAC) לרתום שסתום פתוח או קצר
  • אייקוי בקרת אוויר שסתום (IACV) / עזר בקרת אוויר (AAC) שסתום מעגל חיבור חשמלי גרוע
  • שסתום בקרת אוויר לא תקין (IACV) / שסתום בקרת אוויר עזר (AAC) מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    קוד P0511 מוגדר כאשר שסתום בקרת האוויר לא פעיל (IACV) ושסתום בקרת האוויר (AAC) אינו פועל כהלכה.

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
  • מנוע קשה להתחיל
  • מהירות סרק או בלתי יציבה

    P0511 תיאור הונדה

    מערכת זו שולטת באופן אוטומטי במהירות סרק של המנוע לרמה מוגדרת. מהירות המתנה היא נשלטת באמצעות התאמה בסדר של כמות האוויר אשר על ידי עובר שסתום מצערת באמצעות אייל בקרת אוויר שסתום (IACV) ו עזר אוויר בקרת (AAC) שסתום. שסתום IACV-AAC משנה את הפתיחה של מעבר האוויר על מנת לשלוט בכמות האוויר הנלווה. שסתום זה מופעל על ידי מנוע צעד מובנה בתוך שסתום, אשר מזיז את השסתום בכיוון צירית צעדים המתאימים מודול בקרת מנוע (ECM) אותות פלט.

    צעד אחד של התנועה IACV-AAC שסתום גורם פתיחת בהתאמה של מעבר האוויר על ידי מעבר. (כלומר, כאשר המדרגה מתקדמת, הפתח מורחב.) פתיחת השסתום משתנה כדי לאפשר שליטה אופטימלית על מהירות המנוע. חיישן מיקום הארכובה (קופה) מזהה את מהירות המנוע בפועל ושולח אות אל ECM. ה ECM ואז שולט על המיקום צעד של שסתום IACV-AAC כך מהירות מנוע בקנה אחד עם ערך היעד שנשמר בזיכרון ECM. מהירות מנוע היעד היא המהירות הנמוכה ביותר בה המנוע יכול לפעול בהתמדה. הערך האופטימלי המאוחסן ECM נקבעת על ידי לקיחת בחשבון תנאי מנוע שונים, כגון במהלך חימום, האטה, ואת עומס המנוע (מזגן, הגה כוח ומאוורר פעולת הקירור).