תוֹכֶן
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
תיאור P050d
במהלך התחלה קרה, מודול בקרת המנוע (ECM) פקודות מצב כפול הדופק במהלך פעולת לולאה פתוח כדי לשפר את פליטת ההתחלה קר. במצב כפול הדופק, מזרקים דלק הם energized פעמיים במהלך כל אירוע הזרקה. כמו עם אבחון misfire, במצב כפול הדופק ECM מנטר את החיישן מיקום הארכובה ואת חיישן המיקום גל זיזים לחשב מהירות גל סיבוב הארכובה. בפעולה רגילה, אספקת הדלק האופטימלית במהלך מצב הדופק כפול מייצרת מהירות סיבוב גל ארכובה קבועה. אם הווריאציות עולות על ערך מכויל, הקוד ייקבע.