P0480 BMW - מאוורר קירור 1 בקרת מעגל תקלה

Posted on
מְחַבֵּר: John Webb
תאריך הבריאה: 18 אוגוסט 2021
תאריך עדכון: 17 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P0480 BMW - מאוורר קירור 1 בקרת מעגל תקלה - קודים אוטומטיים
P0480 BMW - מאוורר קירור 1 בקרת מעגל תקלה - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • ממסר בקרת מעריצים פגום
  • רתמת ממסר בקרת המאוורר פתוחה או קצרה
  • מאוורר שליטה ממסר מעגל חיבור חשמלי לקוי
  • מאוורר קירור פגום 1
  • מאוורר הקירור של המאוורר פתוח או קצר
  • מאוורר מאוורר קירור מעגל חיבור חשמל לקוי מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    קוד P0480 מזוהה כאשר מודול בקרת המנוע (ECM) מגלה שמצב הפקודה של מנהל ההתקן ומצב המעגל בפועל אינם תואמים.

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
  • המנוע מתחמם יתר על המידה

    תיאור P0480 Bmw

    מאוורר קירור החשמל נשלט על ידי מודול בקרת מנוע (ECM) באמצעות מאוורר קירור ממסר מבוסס על תשומות מרכיבים הבאים:

    - טמפרטורת נוזל קירור המנוע (ECT)

    - החיישן של טמפרטורת האוויר (IAT)

    - מתג בורר A / C

    - חיישן לחץ קירור A / C

    - חיישן מהירות הרכב (VSS)

    ה ECM שולט על מאוורר הקירור על ידי הארקה מעגל בקרת מאוורר הקירור המפעיל את ממסר המאוורר. המאוורר של מאוורר הקירור יצורף כאשר יתקיימו התנאים הבאים:

    - טמפרטורת נוזל קירור המנוע מגיעה ל 106 מעלות צלזיוס (223 מעלות צלזיוס) או יותר.

    - המצמד A / C המבוקש.

    - מהירות הרכב היא פחות מ 38 MPH.

    המאוורר של מאוורר הקירור יצורף ללא קשר למהירות הרכב כאשר מתקיימים התנאים הבאים:

    - טמפרטורת נוזל קירור המנוע היא 151 מעלות צלזיוס (304 מעלות צלזיוס) או יותר.

    - לחץ A / C קירור גבוה.

    ניתן להפעיל את מאוורר הקירור כאשר המנוע אינו פועל בתנאים של מאוורר הפעלה המתוארים בחלק של תיאור מאוורר הקירור החשמלי של מדריך השירות.