תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
כמו תיאור הקוד מרמז קוד P0420 אומר מודול הבקרה של הרכב זיהה כי ממיר קטליטי תלת כיווני אינו פועל כראוי (אינו יעיל כמו המפעל מצפה). החלפת החמצן (O2) חיישנים עשוי לפעמים לתקן את הקוד, אבל ברוב המקרים ממיר קטליטי צריך להיות מוחלף כדי לתקן את הבעיה. אם הקוד P0420 משולב עם קודים אחרים, נסה לתקן את הקודים האחרים תחילה. מה זה אומר?מתי מזוהה הקוד?
אם קיים מצב שגורם למודול בקרת הספק (PCM) לזהות פעילות יתר של בנק 1 HO2S # 2 מחוץ לתחום מקובל למשך פרק זמן ממושך, ה- PCM יקבע את קוד P0420. זה מצביע על כך כי שלושה קטליטי הממירים קיבולת אחסון חמצן מתחת לסף נחשב מקובל.תסמינים אפשריים
P0420 תיאור קדילאק
על מנת לשמור על פליטות נמוכות יחסית של פחמימנים (HC), פחמן חד חמצני (CO) וחמצן של חנקן (NOx), מערכת בקרת המנוע משתמשת בממיר קטליטי תלת-כיווני. הזרז בתוך הממיר מקדם תגובה כימית אשר oxidizes את HC ו- CO הנוכחי בגז פליטה. תגובה זו ממיר אותם לתוך אדי מים מזיקים פחמן דו חמצני. הזרז גם מפחית NOx, המרת אותו חנקן. מודול בקרת הפאוורטריין (PCM) עוקב אחר תהליך זה באמצעות בנק 1 HO2S # 2. בנק 1 HO2S # 2, הממוקם בנחל פליטה בעבר ממיר שלושה קטליטי קטליטי, מייצרת אות פלט המציין את קיבולת אחסון החמצן של הזרז. זה קובע את היכולת זרזים להמיר פליטת פליטה ביעילות. אם הזרז מתפקד כראוי, בנק 1 HO2S # 2 האות יהיה הרבה פחות פעיל מזה המיוצר על ידי בנק 1 HO2S # 1.