מודול בקרת המנוע (ECM) עוקב אחר יחס תדר המיתוג של חיישני חמצן מחוממים 1 ו -2. אם זרם הזרימה של גז פליטה (EGR) גדול מדי (EGR) קיים עקב תקלה בשסתום EGRC-BPT, כך יגדל החספוס של המנוע. אם החספוס הוא גדול, ואז את ואקום שסתום EGR מופרע באמצעות שסתום סוללה EGRC. אם החספוס המנוע מצטמצם באותו זמן, תקלה שסתום EGRC-BPT מצוין.