P0351 2009 טויוטה קמרי - הצתה סליל 1 ראשי / מעגל משני

Posted on
מְחַבֵּר: Mike Robinson
תאריך הבריאה: 14 סֶפּטֶמבֶּר 2021
תאריך עדכון: 1 מאי 2024
Anonim
P0351 2009 טויוטה קמרי - הצתה סליל 1 ראשי / מעגל משני - קודים אוטומטיים
P0351 2009 טויוטה קמרי - הצתה סליל 1 ראשי / מעגל משני - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • סליל הצתה פגום 1
  • הצתה 1 רתמת סוללה פתוחה או קצרה
  • הצתה סליל 1 מעגל חיבור חשמלי לקוי
  • מודול בקרת מנוע פגום (ECM) מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    כל מעגל ההצתה מנוטר באופן שוטף על ידי יחידת בקרת המנוע (ECM). הבדיקה נכשלת כאשר ECM אינו מקבל אות דופק חוקי מסל ההצתה.

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
  • חוסר / אובדן כוח
  • ייתכן שקשה יותר להתחיל במנוע
  • היסוס מנוע
  • מחוספס מנוע סרק

    P0351 2009 טויוטה קאמרי תיאור

    ה - DIS הוא מערכת הצתה של 1 צילינדרים, שבה כל צילינדר מופעל על ידי סליל הצתה אחד ומנץ אחד מחובר לסוף כל חיווט משני. מתח רב, שנוצר בחיווט המשני, מוחל ישירות על כל מצת. הניצוצות של הניצוצות עוברים מהאלקטרודה המרכזית לאלקטרודות הקרקע.

    ה ECM קובע את תזמון ההצתה ומעביר את אותות ההצתה (IGT) לכל גליל. באמצעות אות IGT, ECM הופכת את טרנזיסטור ההספק בתוך המצת לסירוגין. טרנזיסטור ההספק, בתורו, מפעיל ומפעיל את הזרם לסליל הראשי. כאשר הנוכחי לסליל הראשי הוא מנותק, מתח רב נוצרת סליל משני. מתח זה מוחל על המצתים, מה שגורם להם להצית את הצילינדרים. כמו ECM חותך את הנוכחי לסליל הראשי, המצית שולח חזרה אות הצתה (IGF) ההצתה ECM, עבור כל הצתה גליל.