תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
לפעמים ובכמה דגמים, מתח סוללה חלש או סטרטר חלש יכולים להפעיל קוד חיישן גל זיזים. מה זה אומר?מתי מזוהה הקוד?
אות חיישן גל זיזים שנשלח למודול בקרת המנוע (ECM) הוא לסירוגיןתסמינים אפשריים
P0349 2007 פורד פיוז 'ן תיאור
הבדיקה נכשלת כאשר מודול הבקרה פאוורטריין (PCM) מזהה אות לסירוגין מהמצב של גל זיזים (CMP).מצב חיישן גל זיזים הוא מכשיר אלקטרוני המשמש במנוע כדי לרשום את קצב שבו גל זיזים מסתובב. מידע זה משמש את מודול בקרת המנוע (ECM) כדי לשלוט בהצתה והזרקה בדלק. החיישן בתנועת גל זיזים חושי את הנסיגה של גל זיזים (קליטה) כדי לזהות גליל מסוים. חיישן מיקום גל זיזים חשה את מיקום הבוכנה. מערכת החיישן מורכבת מחלק מסתובב, בדרך כלל דיסק, כמו גם חלק סטטי, את החיישן בפועל.
כאשר המנוע פועל, החלקים הגבוהים והנמוכים של השיניים גורמים לפער עם החיישן להשתנות. הפער המשתנה גורם לשינוי השדה המגנטי ליד החיישן. השינוי בשדה המגנטי גורם למתח מהחיישן להשתנות.
כאשר מערכת חיישן הארכובה (POS) הופכת למערכת ללא פעולה, חיישן מיקום גל זיזים מספק בקרות שונות של חלקי מנוע במקום זאת, תוך שימוש בתזמון של אותות זיהוי צילינדר.