P1300 2007 XION XB - אקראית צילינדר Misfire תנאי

Posted on
מְחַבֵּר: Robert Doyle
תאריך הבריאה: 22 יולי 2021
תאריך עדכון: 17 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P1300 2007 XION XB - אקראית צילינדר Misfire תנאי - קודים אוטומטיים
P1300 2007 XION XB - אקראית צילינדר Misfire תנאי - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • תקלות ניצוצות פגומות
  • סליל הצתה פגום (ים)
  • מזויף או מזויף דלק (s)
  • צריכת אוויר דליפה
  • רתמות מזרקים דלק פתוח או קצר
  • מזרק דלק מעגל חשמלי חיבור גרוע
  • הצתה כבלי רתמה פתוחה או קצרה
  • הצתה סלילי מעגל חיבור חשמלי לקוי
  • צילינדרים לא מספיקים
  • לחץ דלק שגוי
  • מד זרימת האוויר ההמונית
  • חיישן טמפרטורת נוזל קירור
  • אישור שסתום
  • תזמון שסתום
  • ECM מה זה אומר?

    טק הערות

    קוד P0300 פירושו כי גליל (ים) הוא misfiring או באופן אקראי misfiring. התחל על ידי בדיקת צריכת דליפות, אטמים הכנסה נפוצים נגרמת של צילינדר רב misfiring. אם לא נמצא דליפה השלב הבא הוא להחליף את המצתים. אם הבעיה ממשיכה בדיקות נוספות צריך להיעשות כדי לאבחן את הבעיה, ראה "גורמים אפשריים" מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    מודול הבקרה עוקב אחר מהירות גל ארכובה וגילה מצב misfire

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
  • חוסר / אובדן כוח
  • התחלה קשה
  • היסוס מנוע

    P0300 2007 תיאור Xion Scion

    כאשר המנוע מפריע, ריכוז גבוה של פחמימנים (HC) להיכנס הגז פליטה. רמות ריכוז גבוהות במיוחד של HC יכולות לגרום לעליה ברמות פליטות פליטה. ריכוזים גבוהים של HC יכולים גם לגרום לעלייה בטמפרטורת ממיר הקוטליטי הדו-כיווני (TWC), העלולה לגרום נזק ל- TWC. כדי למנוע את העליות הללו פליטות ולהגביל את האפשרות של נזק תרמי, ECM עוקב אחר שיעור misfire. כאשר הטמפרטורה של TWC מגיע לנקודה של השפלה תרמית, ECM מהבהב MIL. כדי לפקח על שגיאות, ה- ECM משתמש בחיישני מיקום גל זיזים (CMP) ובחיישן CrankPaft (CKP). חיישן CMP משמש לזהות כל צילינדרים misfiring ואת חיישן CKP משמש למדידת וריאציות מהירות סיבוב גל ארכובה. מדורות נספרות כאשר מהירות גל ארכובה מהירות וריאציות לחרוג סף קבוע מראש. אם הטעות עולה על רמות הסף, ועלולה לגרום להידרדרות פליטה, ה- ECM מאיר את ה- MIL ומגדיר DTC.