תוֹכֶן
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
תיאור פולקסוואגן
הלחץ המוחלט המניפולד (מפה) חיישן מודד את הלחץ בתוך סעפת הכנסה. הלחץ בלחץ הצריכה מושפע מפלט הטורבו, מהירות המנוע, קלט דוושת ההאצה, טמפרטורת האוויר הסביבתית והלחץ הברומטרי (BARO). דיאפרגמה בתוך מפה חיישן הלחץ הוא נעקרו על ידי השינויים בלחץ המתרחשים מעומס משתנים ותנאי ההפעלה של המנוע. תחת פעולה רגילה, ולאחר מכן את הלחץ הנמוך ביותר שיכול להתקיים סעפת הכנסה שווה BARO. מצב זה מתרחש כאשר המכונית מופעלת במצב המתנה או כאשר ההצתה במצב מופעל כאשר המנוע כבוי. הלחץ הגבוה ביותר מתרחש כאשר הפלט של הטורבו הוא גבוה. טווח הלחץ רב מ 58 kPa (8 psi) כאשר הלחץ נמוך יותר מ 296 kPa (42.7 psi) כאשר לחצים גבוהים, בהתאם BARO.