מודול בקרת המנוע (ECM) מספק מתח למודול בקרת זרימת הדלק (FPCM) כאשר ה- ECM מגלה כי ההצתה פועלת. המתח מה - ECM ל - FPCM נשאר פעיל למשך 2 שניות, אלא אם המנוע נמצא בארכובה או בריצה. כאשר מתח זה מתקבל, ה- FPCM מספק מתח משתנה למודול משאבת הדלק על מנת לשמור על לחץ הרכבת הרצוי.