תוֹכֶן
סיבות אפשריות
מתי מזוהה הקוד?
מתח גבוה במיוחד ממצב חיישן המצערת (TPS) נשלח למודול בקרת המנוע (ECM).תסמינים אפשריים
P0223 2011 טויוטה קאמרי תיאור
החיישן TP מותקן על המצערת, ומזהה את זווית הפתיחה של שסתום המצערת. חיישן זה הוא סוג ללא מגע. הוא משתמש באלמנטים אפקט הול כדי להניב אותות מדויקים גם בתנאים נהיגה קיצוניים, כגון במהירויות גבוהות, כמו גם מהירויות נמוכות מאוד. חיישן TP יש שני מעגלים חיישן אשר כל משדר אות, VTA1 ו VTA2. VTA1 משמש כדי לזהות את זווית שסתום המצערת ו VTA2 משמש כדי לזהות תקלות VTA1. מתח האות חיישן להשתנות בין 0 V ו 5 V ביחס פרוץ המסתם זווית הפתיחה, והם מועברים מסופי VTA של ECM.כאשר השסתום נסגר, מתח המוצא של החיישן פוחת וכאשר המסתם נפתח, מתח יציאת החיישן עולה. ה ECM מחשבת את שסתום פתיחת המצערת המצערת בהתאם לאותות אלה ושולטת במפעיל המצערת בתגובה לתשומות הנהג. אותות אלה משמשים גם חישובים כגון דלק יחס דלק תיקון, להגדיל את כוח תיקון בקרת דלק לחתוך.