תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
אם P0171 משולב עם קוד P0174, זה מאוד סביר להניח כי הבעיה נגרמת על ידי דליפת הכנסה. אם אין דליפות הכנסה, השלב הבא הוא להחליף את מסנן האוויר ולנקות את מד זרימת האוויר. אם הבעיה ממשיכה את החמצן הקדמי (O2) חיישן ייתכן שיהיה צורך להחליף.קוד P0174 יכול להיגרם גם על ידי אחד או יותר מהפעולות הבאות: פסולת על חיישן MAF שגורמת לקריאה שגויה, רמת שמן לא נכונה, לחץ דלק נמוך או גבוה או בקרת טמפרטורת בקרת מנוע (ECT) קריאת חיישן אינה מדויקת.יש עלון שירות של המפעל עבור המודלים הבאים של סטורן:2000-2008 מודלים סטורן2000-2008 סטורן מפעל שירות עלון קוד OBDII P0174 מה זה אומר?מתי מזוהה הקוד?
- מערכת הזרקת דלק אינה פועלת כראוי.- סכום פיצוי יחס תערובת קטן מדי. (יחס התערובת רזה מדי).תסמינים אפשריים
P0174 סטורן תיאור
מודול בקרת המנוע (ECM) שולטת על האוויר / מערכת מדידת דלק על מנת לספק את השילוב הטוב ביותר האפשרי של driveability, דלק הכלכלה, ובקרת פליטה. אספקת הדלק נשלטת באופן שונה במהלך לולאה פתוחה לולאה סגורה. במהלך לולאה פתוחה, ECM קובע את אספקת הדלק על בסיס אותות חיישן ללא חיישן חמצן מחומם (HO2S) קלט. במהלך לולאה סגורה, ECM מוסיף כניסות HO2S כדי לחשב את ההתאמות קצרות וארוכות טווח גז (FT). אם HO2S מציין מצב רזה, את ערכי גז לקצץ יהיה מעל 0 אחוז. אם HO2S מציין מצב עשיר, ערכי FT יהיו מתחת ל -0%. ערכי FT לטווח קצר משתנים במהירות בתגובה אותות מתח HO2S. FT לטווח ארוך עושה התאמות גס כדי לשמור על יחס האוויר / דלק של 14.7: 1.