P2202 CHEVROLET - HO2S מעגל מתח גבוה בנק 2 חיישן 1

Posted on
מְחַבֵּר: Helen Garcia
תאריך הבריאה: 16 אַפּרִיל 2021
תאריך עדכון: 17 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P2202 CHEVROLET - HO2S מעגל מתח גבוה בנק 2 חיישן 1 - קודים אוטומטיים
P2202 CHEVROLET - HO2S מעגל מתח גבוה בנק 2 חיישן 1 - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • חיישן חמצן פגום חיישן בנק 2
  • צריכת דליפות האוויר עלולה להיות פגומה
  • פליטות גזי פליטה
  • חיישן חמצן קדמי מחומם בנק רתמה 2 פתוח או קצר
  • חיישן חמצן קדמי מחומם בנק 2 מעגל חשמלי לקוי
  • לחץ דלק לא מתאים
  • מזרקים דלק פגומים מה זה אומר?

    טק הערות

    החלפת חיישן חמצן מחומם הקדמי בנק 2 בדרך כלל מטפל בבעיה מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    מודול בקרת הפאוורטריין (PCM) עוקב אחר מתח ה - HO2S על מנת להיות קבוע מעל מתח קבוע מראש. אם ה- PCM מגלה שהמתח מעל למתח קבוע מראש, קוד P0152 ייקבע.

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
  • צריכת דלק גבוהה
  • עשן מופרז מן פליטה

    תיאור שברולט

    מודול בקרת הפאוורטריין (PCM) מספק מתח של כ 450 mV בין HO2S גבוה אותות נמוך האות. חיישן החמצן משנה את המתח על פני טווח של כ - 1000 mV כאשר המפלט עשיר, מטה דרך כ 10 mV כאשר הפליטה הוא רזה.

    ה PCM מנטרת ומאחסנת את המידע על מתח החמצן המחומם (HO2S). ה PCM מעריך את דגימות המתח של HO2S על מנת לקבוע את משך הזמן שבו מתח ה - HO2S היה מחוץ לתחום. ה PCM משווה את דגימות מתח HO2S המאוחסנות נלקח בתוך כל תקופת המדגם וקובע אם רוב הדגימות הם מחוץ לטווח ההפעלה.