חיישן O2 - O2 2/1 מעגל נמוך

Posted on
מְחַבֵּר: Helen Garcia
תאריך הבריאה: 15 אַפּרִיל 2021
תאריך עדכון: 14 מאי 2024
Anonim
חיישן O2 - O2 2/1 מעגל נמוך - קודים אוטומטיים
חיישן O2 - O2 2/1 מעגל נמוך - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • חיישן חמצן פגום חיישן בנק 2
  • חיישן חמצן קדמי מחומם בנק רתמה 2 פתוח או קצר
  • חיישן חמצן קדמי מחומם בנק 2 מעגל חשמלי לקוי
  • לחץ דלק לא מתאים
  • מזרקים דלקים פגומים
  • צריכת דליפות האוויר עלולה להיות פגומה
  • דליפות גזי פליטה מה זה אומר?

    טק הערות

    החלפת חיישן חמצן מחומם הקדמי בנק 2 בדרך כלל מטפל בבעיה מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    אות המתח מהחיישן נמוך מהזמן שצוין.

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
  • צריכת דלק גבוהה
  • עשן מוגזם מפני פליטה

    תיאור ג 'יפ P0151

    חיישן החמצן הקדמי המחומם (או חיישן O2 1) מונח לתוך סעפת הפליטה. הוא מזהה את כמות החמצן בגז פליטה לעומת האוויר בחוץ. החיישן החמצן מחומם 1 יש צינור סגור עשוי זירקוניה קרמיקה. Zirconia מייצר מתח מ 1V בערך בתנאים עשירים יותר כדי 0V בתנאים רזה יותר. חיישן החמצן המחומם 1 נשלח למודול בקרת המנוע (ECM). ה ECM מתאים את משך הדופק הזרקת כדי להשיג את יחס האוויר דלק אידיאלי. היחס האידיאלי לדלק האוויר מתרחש בסמוך לשינוי הרדיקלי מ -1 וולט ל -0 וולט.