P0151 INFINITI - יחס דלק אוויר מעגל נמוכה בנק 2 חיישן 1

Posted on
מְחַבֵּר: Helen Garcia
תאריך הבריאה: 15 אַפּרִיל 2021
תאריך עדכון: 14 מאי 2024
Anonim
P0151 INFINITI - יחס דלק אוויר מעגל נמוכה בנק 2 חיישן 1 - קודים אוטומטיים
P0151 INFINITI - יחס דלק אוויר מעגל נמוכה בנק 2 חיישן 1 - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • יחס דלק אוויר פגום (A / F) 1 בנק 2
  • יחס חיישן האוויר (A / F) חיישן 1 רתמת בנק 2 פתוחה או קצרה
  • יחס דלק אוויר (A / F) חיישן 1 בנק 2 מעגל חיבור חשמלי לקוי
  • לחץ דלק לא מתאים
  • מזרקים דלקים פגומים
  • צריכת דליפות האוויר עלולה להיות פגומה
  • דליפות גזי פליטה מה זה אומר?

    טק הערות

    החלפת יחס דלק האוויר (A / F) חיישן 1 בנק 2 בדרך כלל מטפל בבעיה.עבור מודלים Infiniti לפני 2005 לראות: P0151 אינפיניטי מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    אות יחס הדלק (A / F) המחושב על ידי יחידת בקרת המנוע (ECM) מהחיישן A / F 1 הוא תמיד בטווח שאינו כ. 1.5V.

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
  • צריכת דלק גבוהה
  • עשן מוגזם מפני פליטה

    תיאור Infiniti

    יחס חיישן האוויר (A / F) הוא חיישנים נוכחי גבול כפול. מרכיב החיישן של חיישן A / F הוא שילוב של תא ריכוז Nernst (תא חיישן) עם תא משאבת חמצן, אשר יונים transports. יש לו תנור בתוך האלמנט.

    החיישן מסוגל למדידה מדויקת λ = 1, אך גם בטווח רזה ועשיר. יחד עם האלקטרוניקה השליטה שלה, חיישן יציאות איתות ברור, רציף בכל טווח רחב (0.7 <λ <האוויר).

    את הפליטה מרכיבי גז לפזר דרך פער דיפוזיה על האלקטרודה של משאבת החמצן ותא ריכוז Nernst, שם הם הביאו לאיזון תרמודינמי. מעגל אלקטרוני שולט על המשאבה הנוכחית באמצעות תא משאבת החמצן, כך שההרכב של גז הפליטה בפער הדיפוזיה נשאר קבוע λ = 1. לכן, החיישן A / F מסוגל להצביע על יחס אוויר / דלק על ידי שאיבה זו של הנוכחי. בנוסף, דוד משולב החיישן כדי להבטיח את הטמפרטורה ההפעלה הנדרשת של 700 - 800 מעלות צלזיוס (1,292 - 1,472 מעלות צלזיוס).