תוֹכֶן
- סיבות אפשריות
- טק הערות
- מתי מזוהה הקוד?
- תסמינים אפשריים
- תיאור P0150 ניסן
- P0150 ניסן מידע על מודלים ספציפיים של ניסן
סיבות אפשריות
טק הערות
החלפת חיישן האוויר (A / F) חיישן בנק 2 חיישן 1 בדרך כלל מטפל בבעיה.עבור דגמים של ניסן לפני 2005 ראה: ניסן מה זה אומר?מתי מזוהה הקוד?
אות יחס הדלק (A / F) המחושב על ידי יחידת בקרת המנוע (ECM) מהחיישן A / F 1 הוא תמיד בטווח שאינו כ. 1.5V.תסמינים אפשריים
תיאור P0150 ניסן
יחס חיישן האוויר (A / F) הוא חיישנים נוכחי גבול כפול. מרכיב החיישן של חיישן A / F הוא שילוב של תא ריכוז Nernst (תא חיישן) עם תא משאבת חמצן, אשר יונים transports. יש לו תנור בתוך האלמנט.החיישן מסוגל למדידה מדויקת λ = 1, אך גם בטווח רזה ועשיר. יחד עם האלקטרוניקה השליטה שלה, חיישן יציאות איתות ברור, רציף בכל טווח רחב (0.7 <λ <האוויר).
את הפליטה מרכיבי גז לפזר דרך פער דיפוזיה על האלקטרודה של משאבת החמצן ותא ריכוז Nernst, שם הם הביאו לאיזון תרמודינמי. מעגל אלקטרוני שולט על המשאבה הנוכחית באמצעות תא משאבת החמצן, כך שההרכב של גז הפליטה בפער הדיפוזיה נשאר קבוע λ = 1. לכן, החיישן A / F מסוגל להצביע על יחס אוויר / דלק על ידי שאיבה זו של הנוכחי. בנוסף, דוד משולב החיישן כדי להבטיח את הטמפרטורה ההפעלה הנדרשת של 700 - 800 מעלות צלזיוס (1,292 - 1,472 מעלות צלזיוס).
