P014E INFINITI - האוויר יחס דלק חיישן תגובה איטית - עשיר כדי רזה בנק 2 חיישן 1

Posted on
מְחַבֵּר: Helen Garcia
תאריך הבריאה: 14 אַפּרִיל 2021
תאריך עדכון: 20 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P014E INFINITI - האוויר יחס דלק חיישן תגובה איטית - עשיר כדי רזה בנק 2 חיישן 1 - קודים אוטומטיים
P014E INFINITI - האוויר יחס דלק חיישן תגובה איטית - עשיר כדי רזה בנק 2 חיישן 1 - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • יחס דלק לא תקין (A / F) בנק 2 חיישן 1
  • יחס דלק אוויר (A / F) בנק 2 חיישן 1 רתמה פתוחה או קצרה
  • יחס דלק אוויר (A / F) בנק 2 חיישן 1 מעגל חיבור חשמלי לקוי מה זה אומר?

    טק הערות

    החלפת יחס דלק אוויר 2 חיישן 1 בדרך כלל מטפל בבעיה. מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    זמן התגובה של חיישן A / F 1 מתעכב יותר מהזמן שצוין על ידי יחידת בקרת המנוע (ECM).

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
  • צריכת דלק גבוהה
  • עשן מופרז מן פליטה

    P014e Infiniti תיאור

    יחס חיישן האוויר (A / F) הוא חיישן חיישן חד-תאתי. אלמנט החיישן של חיישן A / F 1 מורכב משכבת ​​אלקטרודה, המוליכה יונים. יש לו תנור בתוך האלמנט. החיישן מסוגל למדידה מדויקת λ = 1, אך גם בטווח רזה ועשיר. יחד עם האלקטרוניקה השליטה שלה, את יציאות חיישן אות ברור, רציף לאורך טווח רחב λ. מרכיבי הגז הפליטה מפוזרים דרך שכבת הדיפוזיה בתא החיישן. שכבת אלקטרודה מוחל מתח, ואת זה הנוכחי צפיפות החמצן היחסי ב רזה. גם זה הנוכחי צפיפות פחמימנים יחסית עשירים.

    לכן, החיישן A / F 1 הוא מסוגל להצביע על יחס דלק האוויר על ידי שכבת אלקטרודה זו של הזרם. בנוסף, תנור משולב החיישן כדי להבטיח את הטמפרטורה ההפעלה הנדרשת של כ 760 מעלות צלזיוס (1,400 ° F).