תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
החלפת יחס דלק אוויר 1 חיישן 1 בדרך כלל מטפל בבעיה. מה זה אומר?מתי מזוהה הקוד?
זמן התגובה של חיישן A / F 1 מתעכב יותר מהזמן שצוין על ידי יחידת בקרת המנוע (ECM).תסמינים אפשריים
תיאור: ניסן סנטרה
יחס חיישן האוויר (A / F) הוא חיישן חיישן חד-תאתי. אלמנט החיישן של חיישן A / F 1 מורכב משכבת אלקטרודה, המוליכה יונים. יש לו תנור בתוך האלמנט. החיישן מסוגל למדידה מדויקת λ = 1, אך גם בטווח רזה ועשיר. יחד עם האלקטרוניקה השליטה שלה, את יציאות חיישן אות ברור, רציף לאורך טווח רחב λ. מרכיבי הגז הפליטה מפוזרים דרך שכבת הדיפוזיה בתא החיישן. שכבת אלקטרודה מוחל מתח, ואת זה הנוכחי צפיפות החמצן היחסי ב רזה. גם זה הנוכחי צפיפות פחמימנים יחסית עשירים.לכן, החיישן A / F 1 הוא מסוגל להצביע על יחס דלק האוויר על ידי שכבת אלקטרודה זו של הזרם. בנוסף, תנור משולב החיישן כדי להבטיח את הטמפרטורה ההפעלה הנדרשת של כ 760 מעלות צלזיוס (1,400 ° F).