התגובה של אות המתח מהחיישן לוקחת יותר מהזמן שצוין.
תסמינים אפשריים
מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
צריכת דלק גבוהה
עשן מופרז מן פליטה
P014c פורד תיאור
במהלך אירוע כיבוי דלק כיבוי (DFSO), מודול בקרת כוח (PCM) עוקבת אחר החיישן האחורי לחימום חמצן (HO2S) כדי לקבוע אם האות תקוע בטווח. ה PCM צופה שהאות יעלה על ערך מכויל או רזה בתוך כמות מכוילה של זמן. אם מתח האות נשאר פחות מהערך העשיר לאחר מספר התרחשויות, PCM שולט באופן אינטרוסיבי על מערכת הדלק עשירה על פני תקופות זמן הגדלת בניסיון לכפות את האות גדול יותר מאשר ערך עשיר מכויל. הבדיקה נכשלת כאשר, לאחר שלושה ניסיונות פולשניים רצופים, האות לא יכול להיות מאולץ יותר מאשר ערך עשיר מכויל. כמו כן, אם מתח האות נשאר גבוה יותר מאשר הערך הרזה לאחר כמות מכויל של זמן עם מזרקים דלק כבוי, מונה הוא הוסיף. הבדיקה נכשלת כאשר לאחר שלוש פעמים רצופות האות הוא לא פחות מהערך הרזה מכויל.