P013A DODGE - חיישן חמצן 1/2 תגובה איטית עשיר רזה

Posted on
מְחַבֵּר: Eric Farmer
תאריך הבריאה: 11 מרץ 2021
תאריך עדכון: 21 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P013A DODGE - חיישן חמצן 1/2 תגובה איטית עשיר רזה - קודים אוטומטיים
P013A DODGE - חיישן חמצן 1/2 תגובה איטית עשיר רזה - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • דלק מוגזם הנכנס למערכת הטיפול לאחר הפליטה
  • פגום האוויר המונית (MAF) חיישן
  • מנוע misfire
  • צריכת דליפה
  • דליפת פליטה
  • מערכת EGR פגומה
  • חיישן חמצן (O2) פגום 1/2 (חיישן 1 / בנק 2) (במעלה הזרם / בנק 2)
  • פגום חמצן (O2) מודול חיישן מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P013a דודג תיאור

    המנוע לאחר מערכת הטיפול לפקח על תוכן החמצן במיצוי מנוע דיזל. מודול בקרת הפאוורטריין (PCM) לפקח על גזי פליטת תכולת החמצן ומשנה את תערובת דלק עשיר / רזה של תערובת דלק אוויר צריכת כדי להתאים את המערכת. אבחון זה עוקב אחר הודעת הסטטוס המשודרת על ידי מודול חיישן O2 Smart עבור מעגל החיישן O2 במעלה הזרם. ה PCM תקבע את התקלה אם היא מקבלת הודעת FMI (מצב מחוון כשל) ממודול O2 Smart. ה PCM יהיה להאיר את המנורה MIL מיד כאשר האבחון פועל ונכשל. ה PCM יכבה את רצועות האבחון של מנורת MIL ויעבור בארבעה מחזורי נסיעה רצופים.