חיישן חמצן אחורי האחורי בנק רתמה אחת פתוחה או קצרה
חיישן חמצן אחורי אחורי בנק 1 מעגל חשמלי לקוי
לחץ דלק לא מתאים
מזרקים דלקים פגומים
צריכת דליפות האוויר עלולה להיות פגומה
דליפות גזי פליטה מה זה אומר?
טק הערות
החלפת חיישן חמצן האחורי מחומם בנק 1 בדרך כלל מטפל בבעיה. מה זה אומר?
מתי מזוהה הקוד?
זה לוקח זמן רב יותר עבור החיישן להגיב בין עשיר ורזה יותר מאשר הזמן שצוין.
תסמינים אפשריים
מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
צריכת דלק גבוהה
עשן מופרז מן פליטה
תיאור P536 תיאור
החיישן האחורי מחומם (HO2) חיישן (הבנק 1 חיישן 2) ממוקם מאחורי ממיר שלוש פעמים קטליטי (TWC), ומאתר את ריכוז החמצן בגז פליטה. עבור פעולה אופטימלית TWC, תערובת דלק האוויר חייב להישמר קרוב ככל האפשר כדי יחס stoichiometric. מתח החיישן HO2 משתנה באופן דרמטי בקרבת היחס stoichiometric. על ידי ביצוע התאמות בהתאם לשינויים אלה מתח האות, ECM מתאים את זמן הזרקת הדלק כך יחס האוויר דלק נשאר קרוב ככל האפשר לרמות stoichiometric.
