תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
הקוד אומר כי יש בעיה עם המעגל אלמנט החימום של חיישן חמצן מחוממת. מודול הבקרה עוקב אחר כמה זמן לוקח לחיישן להתחמם ולהתחיל לשלוח איתות מתאים. הקוד מופעל כאשר החיישן לוקח יותר מדי זמן להתחמם. לפני החלפת החיישן, לבדוק את מצב החימום מחומם החימום מחברים ומחברים. אם החיישן והמחבר בסדר, החלפת החיישן O2 בדרך כלל מטפלת בבעיה מה זה אומר?מתי מזוהה הקוד?
אם מודול בקרת הפאוורטריין (PCM) מגלה שהתהליך לקח יותר מדי זמן עד שה- HO2S ייכנס לתחום הפעלה רגיל, ה- DTC יגדיר. הזמן התהליך לוקח את HO2S להגיע הטמפרטורה ההפעלה מבוססת על כמות האוויר הזורם לתוך המנוע.תסמינים אפשריים
תיאור האמר P0135
מודול בקרת הפאוורטריין (PCM) מספק מתח הטיה (כ 450 mV) על מחוממת חיישן חמצן (HO2S) אותות מעגלים גבוהים ונמוכים. כאשר אתה מפעיל את ההצתה למצב ON, מתח הסוללה מסופק לתנור HO2S. כאשר הטמפרטורה מגיעה לטמפרטורת ההפעלה, מתח ה - HO2S מגיב על ידי שינוי מתח טווח הטיה לפעולה רגילה. בדרך כלל, כאשר HO2S מגיע לטמפרטורת ההפעלה, מתח HO2S עובר ממתח הטיה למתח מתחת ל -300 mV. בהתאם לתכולת הגז הפליטה, זה אפשרי עבור מתח HO2S ללכת מעל 450 mV.ה PCM מפעיל את בדיקת תנור רק בהתחלה קרה (תלוי זרימת האוויר המצטברת) ורק פעם אחת מחזור ההצתה. כאשר אתה מפעיל את המנוע PCM מנטרת את מתח HO2S. כאשר מתח HO2S הולך מעל או מתחת לסף הטיה של הטיה PCM קובע כמה זמן זה לקח.