לא פעיל מספיק פעילות בנק 1 חיישן 1

Posted on
מְחַבֵּר: Eric Farmer
תאריך הבריאה: 7 מרץ 2021
תאריך עדכון: 21 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
The Choice is Ours (2016) Official Full Version
וִידֵאוֹ: The Choice is Ours (2016) Official Full Version

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • חיישן חמצן פגום חיישן בנק 1
  • חיישן חמצן קדמי מחומם בנק רתמה אחת פתוחה או קצרה
  • חיישן חמצן קדמי מחומם בנק 1 מעגל חשמלי לקוי
  • לחץ דלק לא מתאים
  • מזרקים דלקים פגומים
  • צריכת דליפות האוויר עלולה להיות פגומה
  • דליפות גזי פליטה מה זה אומר?

    טק הערות

    החלפת חיישן חמצן חימום קדמי בנק 1 בדרך כלל מטפל בבעיה. מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    המודול Powertrain Control (PCM) עוקב אחר מתח ה- HO2S ומזהה אם המתח יוצא מטווח ההטיה.אם ה - PCM אינו מזהה את המתח יוצא מטווח ההטיה, קוד P0134 ייקבע.

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
  • צריכת דלק גבוהה
  • עשן מופרז מן פליטה

    תיאור שברולט P0134

    מודול בקרת הפאוורטריין (PCM) מספק מתח של כ 450 mV בין HO2S גבוה אותות נמוך האות. חיישן החמצן משנה את המתח על פני טווח של כ - 1000 mV כאשר המפלט עשיר, מטה דרך כ 10 mV כאשר הפליטה הוא רזה.

    ה PCM מנטרת ומאחסנת את המידע על מתח החמצן המחומם (HO2S). ה PCM מעריך את דגימות המתח של HO2S על מנת לקבוע את משך הזמן שבו מתח ה - HO2S היה מחוץ לתחום. ה PCM משווה את דגימות מתח HO2S המאוחסנות נלקח בתוך כל תקופת המדגם וקובע אם רוב הדגימות הם מחוץ לטווח ההפעלה.