תוֹכֶן
- סיבות אפשריות
- טק הערות
- מתי מזוהה הקוד?
- תסמינים אפשריים
- P0133 פורד תיאור
- P0133 פורד מידע על דגמי פורד ספציפיים
סיבות אפשריות
טק הערות
החלפת חיישן חמצן חימום קדמי בנק 1 בדרך כלל מטפל בבעיה.יש עלון שירות של המפעל עבור דגמי פורד הבאים:2011-2012 F-Super Duty2011-2012 פורד F-Super Duty מפעל שירות עלון OBDII קוד P0133 מה זה אומר?מתי מזוהה הקוד?
התגובה של אות המתח מהחיישן לוקחת יותר מהזמן שצוין.תסמינים אפשריים
P0133 פורד תיאור
חיישן החמצן הקדמי המחומם (או חיישן O2 1) מונח לתוך סעפת הפליטה. הוא מזהה את כמות החמצן בגז פליטה לעומת האוויר בחוץ. החיישן החמצן מחומם 1 יש צינור סגור עשוי זירקוניה קרמיקה. Zirconia מייצר את המתח מ כ 1V בתנאים עשירים יותר כדי 0V בתנאים רזים. חיישן החמצן המחומם 1 נשלח למודול בקרת המנוע (ECM). ה ECM מתאים את משך הדופק הזרקת כדי להשיג את יחס האוויר דלק אידיאלי. היחס האידיאלי לדלק האוויר מתרחש בסמוך לשינוי הרדיקלי מ -1 וולט ל -0 וולט.