תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
החלפת חיישן O2 1 בדרך כלל מטפל בבעיה מה זה אומר?מתי מזוהה הקוד?
מתח גבוה מדי מהחיישן נשלח למודול בקרת המנוע (ECM).תסמינים אפשריים
תיאור פולקסוואגן
חיישן החמצן הקדמי המחומם (או חיישן O2 1) מונח לתוך סעפת הפליטה. הוא מזהה את כמות החמצן בגז פליטה לעומת האוויר בחוץ. החיישן החמצן מחומם 1 יש צינור סגור עשוי זירקוניה קרמיקה. Zirconia מייצר מתח מ 1V בערך בתנאים עשירים יותר כדי 0V בתנאים רזה יותר. חיישן החמצן המחומם 1 נשלח למודול בקרת המנוע (ECM). ה ECM מתאים את משך הדופק הזרקת כדי להשיג את יחס האוויר דלק אידיאלי. היחס האידיאלי לדלק האוויר מתרחש בסמוך לשינוי הרדיקלי מ -1 וולט ל -0 וולט.