P0132 HYUNDAI - O2 חיישן מעגל מתח גבוה בנק 1 חיישן 1

Posted on
מְחַבֵּר: Eric Farmer
תאריך הבריאה: 5 מרץ 2021
תאריך עדכון: 16 מאי 2024
Anonim
P0132 HYUNDAI - O2 חיישן מעגל מתח גבוה בנק 1 חיישן 1 - קודים אוטומטיים
P0132 HYUNDAI - O2 חיישן מעגל מתח גבוה בנק 1 חיישן 1 - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • חיישן חמצן פגום חיישן בנק 1
  • חיישן חמצן קדמי מחומם בנק רתמה אחת פתוחה או קצרה
  • חיישן חמצן קדמי מחומם בנק 1 מעגל חשמלי לקוי
  • לחץ דלק לא מתאים
  • מזרקים דלקים פגומים
  • צריכת דליפות האוויר עלולה להיות פגומה
  • דליפות גזי פליטה מה זה אומר?

    טק הערות

    החלפת החיישן O2 1 בדרך כלל מטפל בבעיה.יש עלון שירות של המפעל עבור המודלים הבאים של יונדאי:2006-2007 יונדאי 3.3L סנטה פה2006-2007 יונדאי 3.3L סונטה2006-2007 יונדאי 3.8L הפמליה2006-2007 יונדאי 3.8L Azeraיונדאי מפעל שירות עלון יונדאי OBDII קוד P0132 מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    מתח גבוה מדי מהחיישן נשלח למודול בקרת המנוע (ECM).

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
  • צריכת דלק גבוהה
  • עשן מופרז מן פליטה

    P0132 תיאור יונדאי

    חיישן החמצן הקדמי המחומם (או חיישן O2 1) מונח לתוך סעפת הפליטה. הוא מזהה את כמות החמצן בגז פליטה לעומת האוויר בחוץ. החיישן החמצן מחומם 1 יש צינור סגור עשוי זירקוניה קרמיקה. Zirconia מייצר מתח מ 1V בערך בתנאים עשירים יותר כדי 0V בתנאים רזה יותר. חיישן החמצן המחומם 1 נשלח למודול בקרת המנוע (ECM). ה ECM מתאים את משך הדופק הזרקת כדי להשיג את יחס האוויר דלק אידיאלי. היחס האידיאלי לדלק האוויר מתרחש בסמוך לשינוי הרדיקלי מ -1 וולט ל -0 וולט.