P0127 - צריכת אוויר טמפרטורה גבוהה מדי

Posted on
מְחַבֵּר: Carl Weaver
תאריך הבריאה: 1 פברואר 2021
תאריך עדכון: 3 יולי 2024
Anonim
Prius instructions for use
וִידֵאוֹ: Prius instructions for use

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • טמפרטורת אוויר לקויה (IAT)
  • טמפרטורת החיישן (IAT) של טמפרטורת האוויר (IAT) פתוחה או קצרה
  • טמפרטורת האוויר טמפרטורה (IAT) חיישן מעגל חשמלי חיבור גרוע מה זה אומר?

    טק הערות

    אם טמפרטורת האוויר הכנסה (IAT) הוא חלק זרימת האוויר המונית (MAF) הרכבה MAF יהיה צורך להחליף את הבעיה. מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P0127 תיאור

    החיישן של טמפרטורת האוויר (IAT) הוא טמפרטורה משתנה הנמדדת בטמפרטורה, המודדת את טמפרטורת האוויר במערכת צריכת המים. התנגדות החיישן תשתנה בהתאם לטמפרטורת האוויר. ככל שהטמפרטורה גבוהה יותר, כך ההתנגדות נמוכה יותר. מודול בקרת המנוע (ECM) מספק מתח ייחוס ומנטר את מתח המתח בין התנגדות פנימית קבועה לבין התנגדות החיישן. זה נקרא מעגל מתח מתח.

    IAT ערכי חיישן משמשים את המעבד ECM כדי לסייע בחישוב מהירות סרק, תערובת דלק ניצוץ מראש.

    מתחים לא מדויקים מחיישן ה- IAT עשויים להשפיע על פליטת רוחב הדופק, איכות הסרק והפליטה של ​​צינור הזנב. אותות לסירוגין עלולים לגרום היסוס, מעידה וגואה. אם כשל בחיישן IAT מלווה בכשל חיישן טמפרטורת נוזל קירור (ECT), פעולת מאוורר הקירור עלולה להיות מושפעת.

    חלק מהיצרנים משלבים את החיישן של טמפרטורת האוויר (IAT) כחלק מחיישן זרימת האוויר (MAF) (זרם זרימת האוויר).


    מידע עבור פעולות ספציפיות

  • צריכת אוויר גבוה מדי
  • P0127 קרייזלר צריכת אוויר טמפרטורה גבוהה מדי
  • P0127 DODGE צריכת אוויר טמפרטורה גבוהה מדי
  • צריכת טמפרטורת האוויר גבוהה מדי
  • P0127 INFINITI צריכת האוויר טמפרטורה גבוהה מדי
  • צריכת טמפרטורת האוויר גבוהה מדי
  • צריכת טמפרטורת האוויר המינימלית P0127
  • צריכת טמפרטורת האוויר של NISSAN גבוהה מדי