P0126 - טמפרטורת נוזל קירור לא מספיקה למבצע יציב

Posted on
מְחַבֵּר: Carl Weaver
תאריך הבריאה: 1 פברואר 2021
תאריך עדכון: 4 יולי 2024
Anonim
P0126 - טמפרטורת נוזל קירור לא מספיקה למבצע יציב - קודים אוטומטיים
P0126 - טמפרטורת נוזל קירור לא מספיקה למבצע יציב - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • רמה נמוכה של נוזל קירור
  • דולף או תקוע תרמוסטט פתוח
  • טמפרטורת נוזל קירור מנוע (ECT) פגום
  • טמפרטורת נוזל קירור המנוע (ECT) פתוחה או קצרה
  • טמפרטורת נוזל קירור (ECT) חיישן מעגל חשמלי חיבור לא תקין מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    המתח שנשלח למודול בקרת המנוע (ECM) מהחיישן אינו מעשי, גם כאשר חלף זמן מה לאחר הפעלת המנוע.

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P0126 תיאור

    טמפרטורת נוזל קירור המנוע (ECT) משמש כדי לזהות את טמפרטורת נוזל קירור המנוע. החיישן משנה אות מתח ממודול בקרת המנוע (ECM). האות המתוקן חוזר אל ECM כמו קלט טמפרטורת נוזל קירור המנוע. החיישן משתמש תרמיסטור אשר רגיש לשינוי הטמפרטורה. ההתנגדות החשמלית של התרמיסטור יורדת עם עליית הטמפרטורה.


    מידע עבור פעולות ספציפיות

  • P0126 ISUZU טמפרטורת נוזל קירור לא מספיקה למבצע יציב
  • P0126 MAZDA קירור מצב תרמוסטט טמפרטורת פעולה נמוכה
  • P0126 מרצדס בנז טמפרטורת נוזל קירור בלתי יציבה למבצע יציב
  • P0126 SUBARU טמפרטורת נוזל קירור לא מספיקה למבצע יציב