תוֹכֶן
סיבות אפשריות
מתי מזוהה הקוד?
מודול בקרת המנוע (ECM) עוקב אחר מתח האות ECT לאחר הפעלת מנוע. אם לאחר זמן מספיק, החיישן עדיין מדווח שהמנוע אינו חם מספיק עבור בקרת דלק לולאה סגורה, ה- ECM מפרש זאת כשגיאה במערכת החיישן או הקירור ומגדירה קוד צרות מזוהה (DTC).דוגמא:ECT הוא 0 C (32 F) בתחילת מנוע. לאחר 5 דקות ריצה, חיישן ה- ECT עדיין מציין כי המנוע אינו חם מספיק כדי להתחיל בקרת משוב פעיל של יחס דלק אוויר. ה- ECM מפרש זאת כשגיאה במערכת החיישן או הקירור ומגדיר DTC.תסמינים אפשריים
P0125 2011 טויוטה קאמרי תיאור
ההתנגדות של חיישן ה- ECT משתנה ביחס ל- ECT בפועל. ה- ECT מספק מתח קבוע לחיישן ומפקח על מתח יציאת האות של החיישן. יציאת מתח האות משתנה בהתאם להתנגדות המשתנה של החיישן. לאחר הפעלת המנוע, ה- ECT מבוקר באמצעות אות זה. אם חיישן ה - ECT מציין שהמנוע עדיין לא חם מספיק עבור בקרת דלק לולאה סגורה, למרות שחלף פרק זמן מסוים לאחר שחלף המנוע, ECM מפרש זאת כ תקלה במערכת החיישנים או הקירור ומגדיר את DTC.דוגמה: ECT הוא 0 掳 C (32 掳 F) בתחילת מנוע. לאחר כ - 1 דקות של זמן ריצה, חיישן ה - ECT עדיין מציין שהמנוע אינו חם מספיק כדי להתחיל את פעולתו של דלק לולאה סגורה (משוב דלק אוויר). ה - ECM מפרש זאת כ תקלה במערכת החיישנים או הקירור ומגדיר את ה - DTC.
