קודים אוטומטיים

טמפרטורת נוזל קירור לא מספקת עבור בקרת דלק לולאה סגורה

Posted on
מְחַבֵּר: Carl Weaver
תאריך הבריאה: 28 פברואר 2021
תאריך עדכון: 10 מאי 2024
Anonim
P0125 P0126 Insufficient Coolant Temperature Sensor for Closed Loop Ford Mazda Toyota Lexus Dodge
וִידֵאוֹ: P0125 P0126 Insufficient Coolant Temperature Sensor for Closed Loop Ford Mazda Toyota Lexus Dodge

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • רמה נמוכה של נוזל קירור
  • דולף או תקוע תרמוסטט פתוח
  • טמפרטורת נוזל קירור מנוע (ECT) פגום
  • טמפרטורת נוזל קירור המנוע (ECT) פתוחה או קצרה
  • טמפרטורת נוזל קירור (ECT) חיישן מעגל חשמלי חיבור לא תקין מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    מודול בקרת המנוע (ECM) עוקב אחר מתח האות ECT לאחר הפעלת מנוע. אם לאחר זמן מספיק, החיישן עדיין מדווח שהמנוע אינו חם מספיק עבור בקרת דלק לולאה סגורה, ה- ECM מפרש זאת כשגיאה במערכת החיישן או הקירור ומגדירה קוד צרות מזוהה (DTC).דוגמא:ECT הוא 0 C (32 F) בתחילת מנוע. לאחר 5 דקות ריצה, חיישן ה- ECT עדיין מציין כי המנוע אינו חם מספיק כדי להתחיל בקרת משוב פעיל של יחס דלק אוויר. ה- ECM מפרש זאת כשגיאה במערכת החיישן או הקירור ומגדיר DTC.

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P0125 2003 טויוטה Highlander תיאור

    טמפרטורת נוזל קירור המנוע (ECT) משמש לניטור הטמפרטורה של נוזל קירור המנוע. ההתנגדות של החיישן משתנה עם טמפרטורת נוזל הקירור בפועל. מודול בקרת המנוע (ECM) מחיל מתח על החיישן וההתנגדות המשתנה של החיישן גורמת למתח האות להשתנות.