תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
המעגל TP חיישן מנוטר על ידי PCM עבור זווית סיבוב TP גבוה (או מתח) קלט דרך צג רכיב מקיף (CCM). אם במהלך כיבוי המנוע או על מקש ON במנוע המפעיל את זווית הסיבוב (או המתח) של סיבוב TP (מעל מתח), מעל לגודל מכויל מרבי, הבדיקה נכשלת. A TID PID (TP V PID) קורא יותר מ -93% (4.65 וולט) במפתח ON פועל, זיכרון רציף או מפתח פועל פועל מציין תקלה קשה. מה זה אומר?מתי מזוהה הקוד?
חיישן המיקום של המצערת (TPS) אות 1 המעגל דיווח על מתח גבוהתסמינים אפשריים
P0123 1999 פורד F150 תיאור
חיישן מיקום המצערת (TPS) מגיב לתנועת דוושת ההאצה. חיישן זה הוא סוג של פוטנטיומטר אשר הופך את מצערת מתח לתוך מתח המוצא, פולט את מתח המתח אל מודול בקרת מנוע (ECM). בנוסף, החיישן מזהה את מהירות הפתיחה והסגירה של שסתום המצערת ומזין את אות המתח ECM.מצב סרק של שסתום המצערת נקבע על ידי ECM מקבל את האות מן החיישן עמדה מצערת. חיישן זה שולט במנוע פעולה כגון חיתוך דלק. מצד שני, מתג פתיחת המצערת הפתוח והמצומצם, שנבנה בתוך יחידת חיישן המצערת, אינו משמש לשליטה במנוע.