תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
המעגל TP חיישן מנוטרלת על ידי PCM עבור מצערת סגר לא במצב סרק. אם המפתח על מנוע פועל בדיקה עצמית מסתיים עם הצבת בורר טווח הילוכים בהילוך (DRIVE או REVERSE) או בעת סגירת המצערת (לא פעיל) לאחר פתיחתו (ב - PARK או NEUTRAL) מיקום TP המצערת הסגור אינו מושג, נכשל. מה זה אומר?מתי מזוהה הקוד?
תקלה מזוהה כאשר מתח נמוך מדי או גבוה מן החיישן נשלח ECM.תסמינים אפשריים
P0121 2002 פורד F150 תיאור
חיישן מיקום המצערת (TPS) מגיב לתנועת דוושת ההאצה. חיישן זה הוא סוג של פוטנטיומטר אשר הופך את מצערת מתח לתוך מתח המוצא, פולט את מתח המתח אל מודול בקרת מנוע (ECM). בנוסף, החיישן מזהה את מהירות הפתיחה והסגירה של שסתום המצערת ומזין את אות המתח ECM.מצב סרק של שסתום המצערת נקבע על ידי ECM מקבל את האות מן החיישן עמדה מצערת. חיישן זה שולט במנוע פעולה כגון חיתוך דלק. מצד שני, מתג פתיחת המצערת הפתוח והמצומצם, שנבנה בתוך יחידת חיישן המצערת, אינו משמש לשליטה במנוע.