P0118 BMW - קירור מנוע טמפרטורה חיישן 1 מעגל גבוהה

Posted on
מְחַבֵּר: Carl Weaver
תאריך הבריאה: 23 פברואר 2021
תאריך עדכון: 23 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P0118 BMW - קירור מנוע טמפרטורה חיישן 1 מעגל גבוהה - קודים אוטומטיים
P0118 BMW - קירור מנוע טמפרטורה חיישן 1 מעגל גבוהה - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • רמה נמוכה של נוזל קירור
  • טמפרטורת נוזל קירור מנוע (ECT) פגום
  • תרמוסטט קירור של מנוע לקוי
  • טמפרטורת נוזל קירור המנוע (ECT) פתוחה או קצרה
  • טמפרטורת נוזל קירור (ECT) חיישן מעגל חשמלי חיבור לא תקין מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    מתח גבוה מדי מהחיישן נשלח ל- ECM.

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור P0118

    טמפרטורת נוזל קירור המנוע (ECT) משמש כדי לזהות את טמפרטורת נוזל קירור המנוע. החיישן משנה אות מתח ממודול בקרת המנוע (ECM). האות המתוקן חוזר אל ECM כמו קלט טמפרטורת נוזל קירור המנוע. החיישן משתמש תרמיסטור אשר רגיש לשינוי הטמפרטורה. ההתנגדות החשמלית של התרמיסטור יורדת עם עליית הטמפרטורה.