תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
אם רמת נוזל הקירור אינה נמוכה והתרמוסטט אינו תקוע או סגור, החלפת חיישן טמפרטורת נוזל קירור המנוע (ECT) צריך לטפל בבעיה. מה זה אומר?מתי מזוהה הקוד?
מתח גבוה מדי מהחיישן נשלח ל- ECM.תסמינים אפשריים
P0118 2013 ניסן תיאור רמאי
טמפרטורת נוזל קירור המנוע (ECT) משמש כדי לזהות את טמפרטורת נוזל קירור המנוע. החיישן משנה אות מתח ממודול בקרת המנוע (ECM). האות המתוקן חוזר אל ECM כמו קלט טמפרטורת נוזל קירור המנוע. החיישן משתמש תרמיסטור אשר רגיש לשינוי הטמפרטורה. ההתנגדות החשמלית של התרמיסטור יורדת עם עליית הטמפרטורה.