טמפרטורת נוזל קירור (ECT) חיישן מעגל חשמלי חיבור לא תקין מה זה אומר?
טק הערות
מציין את אות החיישן גדול יותר מ - Self-Test Max. חיישן ה- ECT המרבי הוא 4.6 וולט או -50 מעלות צלזיוס (-58 מעלות צלזיוס). הערה על כמה כלי רכב שאינם מצוידים בחיישן ECT, CHT ניתן להשתמש יכול להגדיר את זה DTC. מה זה אומר?
מתי מזוהה הקוד?
מתח גבוה מדי מהחיישן נשלח ל- ECM.
תסמינים אפשריים
מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
P0118 1999 פורד F150 תיאור
טמפרטורת נוזל קירור המנוע (ECT) משמש כדי לזהות את טמפרטורת נוזל קירור המנוע. החיישן משנה אות מתח ממודול בקרת המנוע (ECM). האות המתוקן חוזר אל ECM כמו קלט טמפרטורת נוזל קירור המנוע. החיישן משתמש תרמיסטור אשר רגיש לשינוי הטמפרטורה. ההתנגדות החשמלית של התרמיסטור יורדת עם עליית הטמפרטורה.