תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
מאז טמפרטורת האוויר טמפרטורה (IAT) חיישן הוא נקוב של זרם זרימת האוויר (MAF) חיישן, להתחיל על ידי ניקוי MAF. אם הבעיה נמשכת ייתכן שיהיה צורך להחליף את ה- MAF. מה זה אומר?מתי מזוהה הקוד?
מתח נמוך מדי מהחיישן נשלח ל- ECM.תסמינים אפשריים
P0112 2004 ניסן Altima סדאן תיאור
החיישן של טמפרטורת האוויר (IAT) הוא טמפרטורה משתנה הנמדדת בטמפרטורה, המודדת את טמפרטורת האוויר במערכת צריכת המים. התנגדות החיישן תשתנה בהתאם לטמפרטורת האוויר. ככל שהטמפרטורה גבוהה יותר, כך ההתנגדות נמוכה יותר. מודול בקרת המנוע (ECM) מספק מתח ייחוס ומנטר את מתח המתח בין התנגדות פנימית קבועה לבין התנגדות החיישן. זה נקרא מעגל מתח מתח.IAT ערכי חיישן משמשים את המעבד ECM כדי לסייע בחישוב מהירות סרק, תערובת דלק ניצוץ מראש.
מתחים לא מדויקים מחיישן ה- IAT עשויים להשפיע על פליטת רוחב הדופק, איכות הסרק והפליטה של צינור הזנב. אותות לסירוגין עלולים לגרום היסוס, מעידה וגואה. אם כשל בחיישן IAT מלווה בכשל חיישן טמפרטורת נוזל קירור (ECT), פעולת מאוורר הקירור עלולה להיות מושפעת.
טמפרטורת האוויר טמפרטורה חיישן (IAT) חיישן הוא חלק של זרימת האוויר Mass (חיישן MAF) (זרימת האוויר מטר).
