תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
מתח ההפעלה של החיישן גדול מ 5.0 וולט (VREF), וכתוצאה מכך הוא נכשל מעל פרמטר מכויל מרבי המותר. VREF צריך להיות פחות מ 6.0 וולט. מה זה אומר?מתי מזוהה הקוד?
מודול בקרת המנוע (ECM) זיהה תקלה בביצועים עם חיישן הלחץ המוחלט (MAP)תסמינים אפשריים
P0108 1998 פורד F150 תיאור
הלחץ המוחלט המניפולד (מפה) מספק מידע לחץ אינפורמציה מיידי למודול בקרת המנוע של המנוע (ECM). הנתונים משמשים לחישוב צפיפות האוויר וקביעת קצב זרימת האוויר של המנוע, אשר קובע את מדידת הדלק הנדרשת לשריפה אופטימלית. מנוע הזרקת דלק עשוי לחילופין להשתמש במיסה אווירית (MAF) חיישן כדי לזהות את זרימת האוויר הכנסה.