P0106 ​​2010 פורד FUSION - סעפת לחץ מוחלט / חיישן לחץ ברומטרי טווח / ביצועים

Posted on
מְחַבֵּר: Florence Bailey
תאריך הבריאה: 20 מרץ 2021
תאריך עדכון: 22 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P0106 ​​2010 פורד FUSION - סעפת לחץ מוחלט / חיישן לחץ ברומטרי טווח / ביצועים - קודים אוטומטיים
P0106 ​​2010 פורד FUSION - סעפת לחץ מוחלט / חיישן לחץ ברומטרי טווח / ביצועים - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • חיישן לחץ מוחלט
  • סעפת לחץ מוחלט מוחלט פתוח או קצר
  • חיישן לחץ מוחלט מעגל חשמלי חיבור גרוע
  • מודול בקרת מנוע פגום (ECM) מה זה אומר?

    טק הערות

    אתה יכול לנסות לנקות את MAP (חיישן מוחלט מוחלט) חיישן עם מסה אוויר זורם חיישן הניקוי. מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    מתח נמוך מדי או גבוה מן החיישן נשלח ECM

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
  • מנוע מחוספס סרק
  • היסוס מנוע

    P0106 ​​2010 פורד פיוז 'ן תיאור

    הלחץ המוחלט המניפולד (מפה) מספק מידע לחץ אינפורמציה מיידי למודול בקרת המנוע של המנוע (ECM). הנתונים משמשים לחישוב צפיפות האוויר וקביעת קצב זרימת האוויר של המנוע, אשר קובע את מדידת הדלק הנדרשת לשריפה אופטימלית. מנוע הזרקת דלק עשוי לחילופין להשתמש במיסה אווירית (MAF) חיישן כדי לזהות את זרימת האוויר הכנסה. בחלק מכלי הרכב בנוי חיישן הלחץ המוחלט ECM.