P0106 ​​1999 FORD F150 - ברומטרי BARO לחץ חיישן ביצועים מעגלים

Posted on
מְחַבֵּר: Florence Bailey
תאריך הבריאה: 19 מרץ 2021
תאריך עדכון: 20 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P0106 ​​1999 FORD F150 - ברומטרי BARO לחץ חיישן ביצועים מעגלים - קודים אוטומטיים
P0106 ​​1999 FORD F150 - ברומטרי BARO לחץ חיישן ביצועים מעגלים - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • פגום ברומטרית חיישן לחץ
  • Barromric BARO רתמת לחץ פתוחה או קצרה
  • Barometric BARO לחץ חיישן מעגל חיבור חשמלי לקוי
  • מודול בקרת מנוע פגום (ECM) מה זה אומר?

    טק הערות

    קלט חיישן Baro ל- PCM מנוטר ואינו בתוך הערך המכויל. מתח VREF צריך להיות בין 4.0 ל -6.0 וולט מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    מתח נמוך מדי או גבוה מן החיישן נשלח ECM

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
  • מנוע מחוספס סרק
  • היסוס מנוע

    P0106 ​​1999 פורד F150 תיאור

    הלחץ המוחלט המניפולד (מפה) מספק מידע לחץ אינפורמציה מיידי למודול בקרת המנוע של המנוע (ECM). הנתונים משמשים לחישוב צפיפות האוויר וקביעת קצב זרימת האוויר של המנוע, אשר קובע את מדידת הדלק הנדרשת לשריפה אופטימלית. מנוע הזרקת דלק עשוי לחילופין להשתמש במיסה אווירית (MAF) חיישן כדי לזהות את זרימת האוויר הכנסה. בחלק מכלי הרכב בנוי חיישן הלחץ המוחלט ECM.