תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
לפני החלפת החיישן של זרימת האוויר (MAF), נסה להחליף את מסנן האוויר ולנקות את חיישן ה - MAF עם אוויר דחוס נמוך או מנקה חיישן MAF. אפס את הקוד ואת כונן הרכב. אם הקוד חוזר, ייתכן שיהיה צורך להחליף את חיישן MAF.יש עלון שירות של המפעל עבור דגמי ניסן הבאים:2011-2012 ניסן Altima סדאן2011-2012 ניסן Altima קופה2011-2012 ניסן סנטרה2011-2012 ניסן מקסימה2011-2012 ניסן קוביה2011-2012 ניסן Pathfinder2011-2012 ניסן Xterra2011-2012 ניסן Frontierאם קוד P0101 מוגדר ואין בעיות בכונן, עלון השירות של היצרן מציע תכנות מחדש של מודול בקרת המנוע (ECM) כדי לתקן את הבעיה. עלון מס 'NTB12-051d מה זה אומר?מתי מזוהה הקוד?
- מתח גבוה מהחיישן נשלח למודול בקרת מנוע (ECM) תחת תנאי עומס נהיגה קלה. - מתח נמוך מהחיישן נשלח ל- ECMתסמינים אפשריים
P0101 2002 ניסן אלטימה סדאן תיאור
זרימת האוויר ההמונית (MAF) חיישן ממוקם בנחל של צריכת האוויר. זה מודד את קצב זרימת הכנסה על ידי מדידת חלק של זרימת הכנסה כולו. זה מורכב סרט חם המסופקת עם זרם חשמלי של מודול בקרת מנוע (ECM).הטמפרטורה של הסרט החם נשלטת על ידי ECM סכום מסוים. החום שנוצר על ידי הסרט החם מצטמצם כמו אוויר הכנסה זורם סביבו. ככל שהאוויר גדול יותר, כך גדל החום. לכן, ECM חייב לספק זרם חשמלי יותר כדי לשמור על טמפרטורת הסרט החם כאשר זרימת האוויר עולה. ה ECM מזהה את זרימת האוויר באמצעות השינוי הנוכחי.