מטוס או נפח תזרים אוויר מעגל

Posted on
מְחַבֵּר: William Ramirez
תאריך הבריאה: 24 סֶפּטֶמבֶּר 2021
תאריך עדכון: 22 אוֹקְטוֹבֶּר 2024
Anonim
Aircraft fuel quantity indication | types of fuel indicators | Lectures 61
וִידֵאוֹ: Aircraft fuel quantity indication | types of fuel indicators | Lectures 61

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • חיישן זרימת האוויר המונית
  • צריכת אוויר דולף
  • מסה מזוהמת
  • מסנן אוויר מלוכלך
  • רתמת חיישן זרימת האוויר המונית פתוחה או קצרה
  • מסה זרימת האוויר מסה מעגל חיבור חשמלי לקוי מה זה אומר?

    טק הערות

    לפני החלפת חיישן זרימת האוויר ההמוני, נסה להחליף את מסנן האוויר ולנקות את חיישן זרימת האוויר באמצעות שואב חיישני זרימת אוויר. אפס את הקוד ואת כונן הרכב. אם הקוד חוזר, ייתכן שיהיה צורך להחליף את חיישן זרימת האוויר ההמוני. מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    - מתח גבוה מהחיישן נשלח למודול בקרת מנוע (ECM) תחת תנאי עומס נהיגה קלה. - מתח נמוך מהחיישן נשלח ל- ECM

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
  • דוכן מנוע
  • המנוע פועל מחוספס
  • צריכת דלק מופרזת
  • עשן מופרז

    P0100 2007 טויוטה Highlander תיאור

    זרימת האוויר ההמונית (MAF) חיישן ממוקם בנחל של צריכת האוויר. זה מודד את קצב זרימת הכנסה על ידי מדידת חלק של זרימת הכנסה כולו. זה מורכב סרט חם המסופקת עם זרם חשמלי של מודול בקרת מנוע (ECM).

    הטמפרטורה של הסרט החם נשלטת על ידי ECM סכום מסוים. החום שנוצר על ידי הסרט החם מצטמצם כמו אוויר הכנסה זורם סביבו. ככל שהאוויר גדול יותר, כך גדל החום. לכן, ECM חייב לספק זרם חשמלי יותר כדי לשמור על טמפרטורת הסרט החם כאשר זרימת האוויר עולה. ה ECM מזהה את זרימת האוויר באמצעות השינוי הנוכחי.