לחץ - לחץ מוחלט - מתאם זרימת האוויר ההמונית

Posted on
מְחַבֵּר: Marcus Baldwin
תאריך הבריאה: 13 יוני 2021
תאריך עדכון: 17 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
לחץ - לחץ מוחלט - מתאם זרימת האוויר ההמונית - קודים אוטומטיים
לחץ - לחץ מוחלט - מתאם זרימת האוויר ההמונית - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • פגום האוויר המונית זרימה (MAF) או סעפת לחץ מוחלט (MAP) חיישן
  • רתמת חיישן ה- MAF או MAP פתוחה או קצרה
  • MAF או MAP מעגל חיישן חיבור חשמלי לקוי מה זה אומר?

    טק הערות

    לפני החלפת החיישן של זרימת האוויר ההמוני, נסה להחליף את מסנן האוויר ולנקות את חיישן זרימת האוויר עם אוויר דחוס נמוך או מנקה זרם חיישן אוויר. אפס את הקוד ואת כונן הרכב. אם הקוד חוזר, ייתכן שיהיה צורך להחליף את חיישן זרימת האוויר ההמוני. מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    הפרש העולה על הערך שצוין מתפתח בין ערך המועבר על ידי חיישן הלחץ המוחלט (MAP) לבין יחידת בקרת המנוע (ECM) לבין צריכת קליטה מוערכת של סעפת הכנסה המחושבת על ידי ECM, בהתבסס על אות Mass Mass).

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור P006a ניסן

    זרימת האוויר ההמונית (MAF) חיישן ממוקם בנחל של צריכת האוויר. זה מודד את קצב זרימת הכנסה על ידי מדידת חלק של זרימת הכנסה כולו. חיישן זרימת האוויר ההמוני שולט בטמפרטורת החוט החם לכמות מסוימת. החום שנוצר על ידי חוט חם מצטמצם כמו אוויר הכנסה זורם סביבו. זרימת האוויר גדול, גדול יותר את אובדן החום.

    לכן, זרם חשמלי מסופק על חוט חם הוא השתנה כדי לשמור על הטמפרטורה של חוט חם כמו זרימת האוויר עולה. מודול בקרת המנוע (ECM) מזהה את זרימת האוויר באמצעות השינוי הנוכחי.