הגוף המצער המלוכלך או חיישן זרם האוויר המסיבי (MAF)
חיישן המצערת (TP) לא יושב כראוי
חיישן מקולקל (TP) פגום
מה זה אומר?
מתי מזוהה הקוד?
אם ה - PCM מגלה שההבדל בין זרימת האוויר בפועל (MAF) לבין זרימת האוויר המחושב בצפיפות המהירות גבוהה מהצפוי, קובע DTC P0068.
תסמינים אפשריים
מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
חוסר / אובדן כוח
מנוע מחוספס סרק
P0068 תיאור פונטיאק
מודול בקרת הפאוורטריין (PCM) משתמשת במצב מצערת (TP), לחץ ברומטרי (BARO) צריכת טמפרטורת האוויר (IAT), ואת מנוע RPM כדי לחשב את קצב זרימת האוויר המונית החזוי. ה PCM משווה את תחזית האוויר המונית הצפויה (MAF) ערך בפועל ערך זרימת האוויר המונית ואת צפיפות מהירות חישוב על מנת לאמת את המצערת המצע הנכון.